Didelių pramoninių ventiliatorių triukšmo priežastys gali būti šios:
1. Vibracija.
Jei ventiliatoriaus rotorius sukasi, jo fizinis masės centras ir besisukančio veleno inercijos centras nėra toje pačioje ašyje, todėl rotorius bus išbalansuotas, o tai sukelia vibraciją ir triukšmą.
2. Vėjo triukšmas.
Kai ventiliatorius veikia, triukšmas kyla dėl to, kad mentes periodiškai veikia netolygaus oro srauto išėjimo angoje pulsuojanti jėga. Be to, dėl netolygaus slėgio pasiskirstymo pačiame ašmenyje ir ant ašmenų sukimosi metu lengva sutrikdyti aplinkines dujas ir dalis, todėl kyla sukimosi triukšmas. Turbulentinė tvirtinimo plokštuma, sūkurys ir sūkurio atsiskyrimas, susidarantis, kai dujos teka per ašmenis, taip pat gali sukelti slėgio pasiskirstymo ant ašmenų pulsavimą, dėl kurio atsiranda sūkurio triukšmas.
3. Sistemos varža.
Atstumas tarp korpuso oro įleidimo ir išleidimo angos sudaro 60–80 % visos sistemos varžos, o kuo didesnis oro srautas, tuo didesnis triukšmas. Kuo didesnė sistemos varža, tuo didesnis oro srautas reikalingas aušinimui, todėl norint sumažinti triukšmą, sistemos varža turi būti palaikoma tam tikrame diapazone.
4. Turbulentinis oro srautas.
Oro srauto kelyje esančios kliūtys gali sukelti turbulenciją, taigi ir triukšmą. Todėl kritinėse oro įleidimo ir išleidimo vietose reikia vengti kliūčių.
5. Ventiliatoriaus greitis ir dydis.
Didelio greičio ventiliatoriai skleidžia daugiau triukšmo nei mažo greičio ventiliatoriai, todėl, kai tik įmanoma, reikia naudoti mažo greičio ventiliatorius. Dideli, mažo greičio ventiliatoriai paprastai yra tylesni nei mažesni, didelės spartos ventiliatoriai.